英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满

作者: 来源:国防IT 时间:2020-08-02 03:05:33 浏览(876)

在万众瞩目的2010年足球世界盃总决赛:荷西大战前6小时,台北时间7月11日晚上,2010年英国站GP大赛在改建过的Silverstone赛道结束了52圈的竞争,最终是澳州车手Mark Webber以分站冠军一吐心中怒气来回应他对车队週六把新款前翼转移给队友Sebastian Vettel使用的不满。Lewis Hamilton一路追击最终获得第2位,他的队友Button也在比赛中不断超越最终以第4位完赛。Mercedes GP车队本站挽回颓势,Nico Rosberg锁定了最后一个领奖台位置。

英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满洲车手Mark Webber毫无争议的拿下冠军,不过他透过无线电的回答「对二号车手来说这个成绩不错」向全球车迷宣洩了自己的不满。
2009年比赛回顾

2009年英国站正式比赛起跑后,前三名Sebastian Vettel、Rubens Barrichello和Mark Webber的排位没有改变,Vettel顺利在起跑后保持领先位置。不过从第4位起跑的Jarno Trulli首圈失误滑落至第7位,义大利老将的赛车也导致第6位的Jenson Button跌至第9位。第15圈时、载油较轻的中岛一贵率先进站,日本车手利用轻油做出的表现令人印象深刻。第16圈时Kimi Raikkonen也进站,Ferrari赛车的油耗比多数人预估的要快。利用这次进站Kimi Raikkonen超越了中岛一贵。第18圈时,Nico Rosberg、Jarno Trulli、Jenson Button和Fernando Alonso一起进站,第19圈时,Rubens Barrichello和Timo Glock也进站。Mark Webber也在第20圈进站,赛前的车辆数据即显示RB5赛车并不是靠轻载油建立领先优势,第一次进站后,前11位车手的排名在超过10圈以上的距离保持不变。倒是排名较后的明星车手们在第30圈竞争激烈,去年的世界冠军Lewis Hamilton在最后一个弯道超越另一位世界冠军Fernando Alonso,但是在驶过第一弯后遇到刚好出站的Nelson Piquet Jr。Nelson Piquet Jr的出现似乎影响了Lewis Hamilton的节奏,世界冠军在出Beckett弯道时轻微失控,Fernando Alonso则趁机反超越。最后几圈,前8位车手之间风平浪静,除了退赛之外无法影响比赛结果。最终Sebastian Vettel一路领先,他与队友Mark Webber包揽本站比赛冠亚军,Sebastian Vettel领先第三位Rubens Barrichello的时间多达41.1秒。Felipe Massa和Nico Rosberg分获第4位和第5位。

2010年英国站週六排位赛又是Red Bull车队拥有绝对优势,週日比赛该队两位车手再次从头排出发,后面则是两位起跑高手Fernando Alonso和Lewis Hamilton。比赛前气温为摄氏21度,赛道表面温度为摄氏36度,风速超过每秒5公尺。

英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满英国车迷热烈欢迎改建之后的Silverstone赛道。
起跑:Sebastian Vettel痛失领先

红灯熄灭后比赛开始,两辆Red Bull赛车迅速起跑并排进入第1个弯道。赛后接受访问时Vettel表示他的赛车起跑程式设定过于积极,这导致他的轮胎损失了不少扭力。经过数次的尝试之后,后方的Webber成功切入Vettel的内线并且没给队友留出任何空间,这直接导致德国小将被挤上路肩并驶上了缓冲区,被超越后的Vettel之后还与Hamilton的赛车发生碰撞,这个意外导致他被车队通知需要进站换胎、重回赛道后德国小将在赛道内处于垫底位置。Red Bull车队不留情面的超车镜头在在显示了该队两位车手之间的矛盾已到了最高峰。

其他车手方面,主场作战的Lewis Hamilton起跑不恶并顺势上升至第2位,第3排出发的Robert Kubica表现也上升至第3位。反观西班牙车王Alonso的表现不若西班牙国家足球队,他的起跑并不理想、还与队友Felipe Massa发生碰撞,这个碰撞也导致Massa不得不紧急进站抢修而损失了宝贵时间。取得领先位置的Webber之后以加快速度宣示了自己的愤怒,比赛第6圈时他跑出1分36.617秒的最快圈速,此时他已经领先Hamilton约1.8秒,而后方的Kubica更落后领先车手Webber达到了10秒之多!Mark Webber紧接着又在第9圈刷新最快单圈成绩,不过由于Hamilton亦步亦趋,他与Hamilton的差距仍然保持在3秒以内,大幅升级的MP4-25赛车在Silverstone仍然十分有竞争力。

英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满两位Red Bull车手起跑后的竞争对比赛最后结果有关键影响力。
英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满   
第一次进站:Alonso被罚断送得分机会

比赛第10圈时,德国车王Michael Schumacher率先进站引发第一波进站换胎流程。他的队友Nico Rosberg则选在比赛第15圈时进站,进站前他已上升至第3位并跑出1分35.574秒的最快单圈成绩。有望争夺分站冠军的领先车手Hamilton和Webber则分别选在第16圈和第17圈进站,此时两位车手之间的差距也拉大至3.5秒。

出站后Mark Webber依旧排在第1位,RB6赛车在场内的优势看来没有其他赛车能够威胁。这时Webber开始逐渐超越落后他超过一圈的车手,其中也包括他的队友Vettel、这对桿位出发的德国小将来说情何以堪。
。比赛进行至第18圈时Fernando Alonso被挤出赛道外,不过西班牙车王借此超过了前方的Kubica。让Kubica郁闷的不止是这次超车:之后他的赛车出现机械故障让他只能遗憾退赛。

比赛至第24圈时Mark Webber跑出1分34.619秒的最快圈速,这时他领先Hamilton的差距达到了将近6秒,位居第3位的Nico Hulkenberg此时已经落后了Webber将近30秒,採用不同战术的他此时还没有完成第一次进站换胎作业。比赛至第26圈时Adrian Sutil尝试超越Pedro de la Rosa,后者的赛车尾翼此时部分解体。比赛至第27圈时大会宣布Alonso因为抢捷径超越Kubica而被给予通过维修区的处罚。

大会出动安全车:Webber成功保住领先优势

比赛至第28圈时由于de la Rosa赛车碎片散落跑道,大会宣布派出安全车进场,这对排名靠后的Felipe Massa和Sebastian Vettel不啻是最好的消息。比赛至第30圈时比赛重新恢复,Alonso在接受进站处罚后他的名次下滑至第16位,要在英国站拿到积分可说是难上加难。Mark Webber在比赛第31圈时跑出了1分34.555秒的最快单圈成绩,不过他领先Hamilton的差距由于安全车的出现缩小至1.3秒,位居第3位的Nico Rosberg落后Hamilton的距离也缩小至4.5秒。

安全车离开赛道后,Vettel的超车秀开始上演。首先是他利用RB6赛车的速度优势成功超越Massa,之后他又迅速超越Jaime Alguersuari再升一个位置,比赛至36圈时Vettel又超越了Vitaly Petrov并在第37圈超越Hulkenberg,比赛第40圈Vettel成功超越Schumacher后上升至第8位。这一连串漂亮的超车使得Vettel又成为比赛的镜头焦点。

英国站比赛报导:Webber以夺冠宣洩不满HRT车队表达了对西班牙足球国家队的支持。
比赛尾声:Mark Webber一路领先最终夺冠

比赛虽然接近尾声,Mark Webber却不断加速希望拉开与后方车手Hamilton之间的差距。比赛第45圈时他刷新最快成绩至1分32.364秒并把自己与Hamilton之间的差距拉大至7.3秒,而Nico Rosberg则落后Hamilton有19秒,在他后方落后0.3秒的是英国主场作战车手Jenson Button,他还有争取战上颁奖台的机会。比赛至第49圈时Alonso与Vitantonio Liuzzi的赛车发生了碰撞,儘管没有大碍,但他已没有机会争取积分。另一位Ferrari车手Massa更表现更让人失望,他在最后一个弯道时车辆失控、车队不得不命令他进站换胎。

52圈的比赛结束后,澳洲车手Mark Webber毫无争议的拿下冠军,不过他透过无线电的回答「对二号车手来说这个成绩不错」向全球车迷宣洩了自己的不满!未来Red Bull车队如何处理队内两位车手之间的关係令人关注。Lewis Hamilton的亚军也实至名归,Nico Rosberg最终成功防守Button惊险的获得季军。第4位至第10位的车手分别是:Button、Rubens Barrichello、小林可梦伟、Vettel、Sutil、Schumacher和Hulkenberg。因为起跑过程的意外Vettel痛失位置,最后的连连超车却让他成为比赛焦点。英国站结束后,两位McLaren车手仍然佔据车队积分榜前两位,Webber与Vettel则落后Hamilton分别有17分与24分。下一站的德国站GP大赛将于7月24-25日在Hockenheim赛道举行。


上一篇:
下一篇:

相关文章